1, la capacité de l’infrastructure logistique grandement améliorée, la croissance rapide des flux de matières international
La voie de service de logistique spécialisé est encore très limitée : le niveau de la gestion des entreprises de logistique doit être améliorée. Bien que l’industrie de la logistique de la Chine a un développement relativement rapide ces dernières années, comparativement à la Western mis au point des pays, le nombre d’entreprises de logistique en Chine, à petite échelle, sensibilisation service et qualité de service n’est pas satisfaisant. Tout d’abord, la voie de service et des moyens sont relativement primitifs et unitaire. À l’heure actuelle, la plupart des entreprises engagées dans les services logistiques ne peuvent fournir de transport (livraison) et entreposage des services simplement, mais dans la circulation, traitement, information logistique Service, gestion des stocks, logistique contrôle des coûts et autres services de logistique à valeur ajoutée, notamment dans la conception du programme logistique et les services logistiques, tels que la gamme complète de services logistiques n’ont pas été pleinement lancés. Deuxièmement, l’Organisation des entreprises de logistique est petite et ne dispose pas de suffisamment de puissance concurrentielle. En plus de quelques entreprises, la majorité des logistique entreprises équipement et la gestion des moyens techniques sont encore relativement en arrière, système de réseau et d’information de service n’est pas parfait, affectent grandement la précision et la rapidité de la logistique services. Actuellement engagés dans les entreprises de services de logistique, y compris le stockage, transport traditionnel et nouvelles entreprises de logistique spécialisée et entreprises de transport de balance et la force sont encore relativement faibles, organisation de l’entreprise en réseau a pas encore formé. En troisième lieu, niveau de gestion de l’entreprise de logistique est faible, la qualité du service logistique doit encore être améliorée. La plupart des entreprises engagées dans le manque de services logistiques des normes de service nécessaires et les procédures de gestion interne, gestion extensive, difficile de fournir des services de logistique standard, faible qualité de service. Plus important encore, l’entreprise n’a pas connaissance du fonctionnement de la logistique moderne et gestion de la logistique des professionnels complexes, qualité du personnel n’est pas élevée, sensibilisation service est insuffisante, l’absence d’initiative de développement de marché.
L’intégration de la gestion de la logistique fait obstacle à la mise en place du système National de logistique intégré. Le développement de la logistique moderne nécessite de casser l’industrie traditionnelle et les restrictions régionales et création d’un marché unifié, ouvert et concurrentiel. Cependant, comme l’industrie de la logistique moderne en Chine vient de commencer, pour la logistique du marché gestion et management de l’industrie n'a pas été redressé, l’économique nationale et la Commission du commerce, le ministère des transports, le ministère des chemins de fer, MOFTEC, commerce intérieur Bureau, etc. ont entrepris une partie des fonctions de gestion logistique. De partout, développement économique régional est déséquilibré, protectionnisme local existe toujours. Par conséquent, développement logistique de la Chine a montré les caractéristiques sectorielles et régionales évidentes, industriel, commercial, matériel, transport et autres fragmenté, tous dans le projet, rob le marché, la coordination entre les pauvres, entraînant perte de ressources. Cette situation a également causé la logistique d’entreprise activités sont difficiles à réaliser la nécessaire dimension économique et rendement sur l’investissement, ce qui entraîne à petite échelle, la force faible, faible croissance.
